Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA LED DE FEU COMBINE ARRIERE (fabrication TMC)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (LED de feu combiné arrière) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur la LED de feu combiné arrière et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
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Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
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Batterie positive (+) → Borne 1 (TL) Batterie négative (-) → Borne 2 (E) |
Le feu arrière s'allume |
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Batterie positive (+) → Borne 3 (STP) Batterie négative (-) → Borne 2 (E) |
Le feu stop s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la LED de feu combiné arrière.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE (pour feu de recul de type à ampoule de fabrication TMMK)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de feu combiné arrière gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de feu combiné arrière gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
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Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
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Batterie positive (+) → Borne 1 (TL) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu arrière s'allume |
|
Batterie positive (+) → Borne 2 (STP) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu stop s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de feu combiné arrière gauche.
3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE (pour feu de recul de type à LED de fabrication TMMK)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de feu combiné arrière gauche) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de feu combiné arrière gauche et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
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Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 1 (TL) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu arrière et le feu latéral s'allument |
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Batterie positive (+) → Borne 2 (STP) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu stop s'allume |
|
Batterie positive (+) → Borne 3 (B) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le clignotant s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de feu combiné arrière gauche.
4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT (pour feu de recul de type à ampoule de fabrication TMMK)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de feu combiné arrière droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de feu combiné arrière droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
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Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 1 (TL) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu arrière s'allume |
|
Batterie positive (+) → Borne 2 (STP) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu stop s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de feu combiné arrière droit.
5. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT (pour feu de recul de type à LED de fabrication TMMK)
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de feu combiné arrière droit) |
(a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de feu combiné arrière droit et s'assurer que l'éclairage s'allume.
OK:
|
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
|
Batterie positive (+) → Borne 1 (TL) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu arrière et le feu latéral s'allument |
|
Batterie positive (+) → Borne 2 (STP) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le feu stop s'allume |
|
Batterie positive (+) → Borne 3 (B) Batterie négative (-) → Borne 4 (E) |
Le clignotant s'allume |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de feu combiné arrière droit.
Demontage
RemontageTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la
colonne "Organ ...
Porte-fusee De Direction
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT
*2 PORTE-FUSEE DE DIRECTION
*3 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
*4 PARE-POUSSIERE DE FREIN A DISQUE AVANT
*5 GOUPILLE FENDUE
- -
...
Dysfonctionnement du capteur de pression de maître-cylindre (C1246)
DESCRIPTION Le capteur de pression du maître-cylindre est branché dans l'ensemble d'actionneur de frein à l'ECU de contrôle de dérapage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1246 Dysfonctionnement du capteur de pressi ...
