

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CYLINDRE DE FREIN ET LE PISTON
(a) Vérifier l'absence de rouille ou de rayures dans l'alésage de cylindre de frein à disque arrière et le piston de frein à disque arrière. Si nécessaire, remplacer le cylindre de frein à disque arrière et le piston de frein à disque arrière.
2. VERIFIER L'EPAISSEUR DE LA GARNITURE DES PLAQUETTES DE FREIN
| (a) A l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein à disque arrière. Epaisseur standard: 9,5 mm (0,374 po) Epaisseur minimum: 1,0 mm (0,0394 po) Si l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein à disque arrière est inférieure à la valeur minimum, remplacer les plaquettes de frein à disque arrière. CONSEIL: Veiller à vérifier l'épaisseur du disque arrière lors du remplacement des plaquettes de frein à disque arrière par des éléments neufs. |
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3. VERIFIER LA PLAQUE DE SUPPORT DE PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE ARRIERE
(a) S'assurer que les plaques de support de plaquette de frein à disque arrière présentent suffisamment de rebond, ne présentent aucune déformation ni fissure ou usure, et qu'elles ont été nettoyées de toute trace de rouille et de saleté. Si nécessaire, remplacer les plaques de support de plaquette de frein à disque arrière.
4. VERIFIER L'EPAISSEUR DU DISQUE
| (a) A l'aide d'un micromètre, mesurer l'épaisseur du disque arrière. Epaisseur standard: 12,0 mm (0,472 po) Epaisseur minimum: 10,5 mm (0,414 po) Si l'épaisseur du disque arrière est inférieure à la valeur minimum, remplacer le disque arrière. |
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5. VERIFIER L'OVALISATION DU DISQUE
(a) Vérifier le desserrage du roulement de moyeu d'essieu arrière et l'ovalisation du moyeu d'essieu arrière.
Cliquer ici
(b) Reposer provisoirement le disque arrière avec les 5 écrous de moyeu.
Torque:
103 N·m {1 050 kgf·cm, 76 ft·lbf}
| (c) A l'aide d'un comparateur à cadran à socle magnétique, mesurer l'ovalisation du disque à 10 mm (0,394 po) du bord extérieur du disque arrière. Ovalisation maximum du disque: 0,15 mm (0,00591 po) REMARQUE: Maintenir l'aimant du comparateur à cadran loin de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. Si l'ovalisation est supérieure à la valeur maximum, modifier la position de repose du disque arrière afin de minimiser l'ovalisation. Si l'ovalisation est supérieure au maximum après modification de la position de pose, rectifier le disque arrière. Si l'épaisseur du disque arrière est inférieure au minimum, remplacer le disque arrière. |
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(d) Déposer les 5 écrous de moyeu et le disque arrière.
Demontage
RemontageCircuit interne du capteur d'accélération (C1419,C1435)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement interne du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag).
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détect ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ABSORBEUR DE VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE DE DE RESERVOIR A CHARBON ACTIF)
*2 ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR
*3 ENSEMBLE DE REFROIDISSEUR EGR
*4 ENSEMBLE DE BOUCHON DU RESERVOIR A CARBURANT
*5 SOUPAPE PCV (SOUS ...
Circuit de coupure automatique de l'éclairage intérieur
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement du relais DOME CUT dans le but d'alimenter les éclairages intérieurs. Lorsque la fonction d'économiseur de batterie fonctionne quand les éclairages int&e ...