Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ELECTROVANNE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Faire démarrer le moteur.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 1.
Powertrain > Engine > Active Test|
Affichage du tester |
|---|
|
Control the Exhaust VVT OCV Duty Ratio Bank 1 |
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, effectuer l'Active Test et vérifier le régime moteur lorsque l'ensemble d'électrovanne de commande de distribution d'arbre à cames gauche est actionné.
Condition standard:
|
Fonctionnement Techstream |
Condition du moteur |
|---|---|
|
0 % | Régime moteur normal |
|
100 % | Calage ou ralenti irrégulier du moteur |
CONSEIL:
Se reporter à "Data List / Active Test" [Exhaust VVT Hold Learn Value Bank 1, Exhaust VVT Change Angle Bank 1, Exhaust VVT OCV Control Duty Ratio Bank 1 and Exhaust VVT Target Angle Bank 1].
Cliquer ici .gif)
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier l'ensemble d'électrovanne de commande d'huile de distribution d'arbre à cames, le faisceau de câbles et l'ECM.
Pieces Constitutives
DeposePieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT
*2 JOINT D'INJECTEUR DE CARBURANT
*3 ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT DIRECT
*4 SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
*5 BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 3
*6 JOINT ...
Le CD ne peut être introduit/lu ou est éjecté immédiatement après insertion
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système audio ...
Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION Lorsque le véhicule est conduit en ligne droite à une vitesse de 15 km/h (9 mph) pendant au moins 1 seconde, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) calcule le point zéro du capteur d'angle de braquage et actualise le point zéro si la différence entre le poi ...
