

VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
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2. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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3. DEPOSER LE BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
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4. DEPOSER LE DISQUE ARRIERE
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5. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran à base magnétique, vérifier le serrage à proximité du centre du moyeu d'essieu arrière. Desserrage maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si le desserrage est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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6. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran à base magnétique, vérifier l'ovalisation sur la surface du moyeu d'essieu arrière, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu arrière. Ovalisation maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si l'ovalisation est supérieure au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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7. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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8. REPOSER LE BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
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9. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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10. REGLER LE FREIN DE STATIONNEMENT
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11. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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Pieces Constitutives
DeposeRepose
REPOSE PROCEDURE 1. FAIRE
L'APPOINT D'HUILE POUR COMPRESSEUR (a) Lors du remplacement de l'ensemble
de compresseur avec poulie par un neuf, décharger progressivement le gaz inerte
(hélium) par la vanne de service et vidanger la quantité suivante d'huile avant
de procéder à l ...
Le témoin ABS reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin ABS reste allumé lorsque l'une des conditions suivantes est détectée:
Le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'acti ...
Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les informations relatives à l'angle de braquage transmises par le capteur de direction. La caméra de reconnaissance de marche avant détecte un dysfonctionnement de capteur d'angle de braquage, le DTC C1A47 est enregistré.
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