

VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
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2. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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3. DEPOSER LE BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
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4. DEPOSER LE DISQUE ARRIERE
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5. VERIFIER LE SERRAGE DU ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran à base magnétique, vérifier le serrage à proximité du centre du moyeu d'essieu arrière. Desserrage maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si le desserrage est supérieur au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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6. VERIFIER L'OVALISATION DU MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
| (a) A l'aide d'un comparateur à cadran à base magnétique, vérifier l'ovalisation sur la surface du moyeu d'essieu arrière, à l'extérieur des boulons de moyeu d'essieu arrière. Ovalisation maximum: 0,05 mm (0,00196 po) REMARQUE:
CONSEIL: Si l'ovalisation est supérieure au maximum, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu arrière et de roulement. |
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7. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
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8. REPOSER LE BOUCHON D'ORIFICE DE REGLAGE DE MACHOIRE DE FREIN DE STATIONNEMENT
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9. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
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10. REGLER LE FREIN DE STATIONNEMENT
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11. REPOSER LA ROUE ARRIERE
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Pieces Constitutives
DeposeConduite en mode de contrôle de la distance entre véhicules
Ce mode utilise un capteur radar pour détecter la présence de véhicules
dans un rayon d'environ 100m (328 ft.) devant le vôtre, pour déterminer la
distance actuelle entre les véhicules et pour maintenir une distance adaptée
avec le véhicule qui précède.
Notez que la distance entre ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Tableau des codes de diagnostic
N° de DTC Objet de la détection
Organe incriminé Lien
B1003 Dysfonctionnement du ECU
ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau)
...
Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0126,U0129,U023A)
DESCRIPTION L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) reçoit des signaux en provenance de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et de la caméra de reconnaissance de marche avant ...