Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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V2-1 (B) - V2-2 (E) | B - W-B |
Alimentation électrique de la batterie |
En permanence | 11 à 14 V |
|
V2-6 (IG) - V2-2 (E) |
LA-GR - W-B | Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
V2-6 (IG) - V2-2 (E) |
LA-GR - W-B | Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
V2-2 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur V2 d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
V2-10 (OPN) - V2-2 (E) |
W - W-B | Moteur du toit ouvrant - ouvert |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur d'ouverture en position ON |
En dessous de 1 V |
|
V2-10 (OPN) - V2-2 (E) |
W - W-B | Moteur du toit ouvrant - ouvert |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur d'ouverture en position OFF |
11 à 14 V |
|
V2-8 (CLS) - V2-2 (E) |
SB - W-B | Moteur du toit ouvrant - fermé |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de fermeture en position ON |
En dessous de 1 V |
|
V2-8 (CLS) - V2-2 (E) |
SB - W-B | Moteur du toit ouvrant - fermé |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de fermeture en position OFF |
11 à 14 V |
|
V2-5 (OPN) - V2-2 (E) |
R - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le haut |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur UP en position ON |
En dessous de 1 V |
|
V2-5 (OPN) - V2-2 (E) |
R - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le haut |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur UP en position OFF |
11 à 14 V |
|
V2-9 (CLS) - V2-2 (E) |
LG - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le bas |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur DOWN en position ON |
En dessous de 1 V |
|
V2-9 (CLS) - V2-2 (E) |
LG - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le bas |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur DOWN en position OFF |
11 à 14 V |
VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
Cliquer ici .gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID
*2 ENSEMBLE DE CAPTEUR DE DEPRESSION A INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT (CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU COLLECTEUR)
*3 ENSEMBLE DE GENERATEUR
*4 ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE ...
Code régional du capteur radar avant non conforme (C1A0A)
DESCRIPTION Lorsque les informations de destination de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques et de la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondent pas, le DTC C1A0A est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1.
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE CENTRALE
ARRIERE (a) Avant de
procéder à la repose de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de
sécurité centrale arrière, vérifier la fonction ELR. REMARQUE:
Ne pas démonter l& ...
