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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

V2-1 (B) - V2-2 (E)

B - W-B

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

V2-6 (IG) - V2-2 (E)

LA-GR - W-B

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

V2-6 (IG) - V2-2 (E)

LA-GR - W-B

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

V2-2 (E) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur V2 d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

V2-10 (OPN) - V2-2 (E)

W - W-B

Moteur du toit ouvrant - ouvert

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur d'ouverture en position ON

En dessous de 1 V

V2-10 (OPN) - V2-2 (E)

W - W-B

Moteur du toit ouvrant - ouvert

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur d'ouverture en position OFF

11 à 14 V

V2-8 (CLS) - V2-2 (E)

SB - W-B

Moteur du toit ouvrant - fermé

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de fermeture en position ON

En dessous de 1 V

V2-8 (CLS) - V2-2 (E)

SB - W-B

Moteur du toit ouvrant - fermé

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de fermeture en position OFF

11 à 14 V

V2-5 (OPN) - V2-2 (E)

R - W-B

Moteur du toit ouvrant - vers le haut

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur UP en position ON

En dessous de 1 V

V2-5 (OPN) - V2-2 (E)

R - W-B

Moteur du toit ouvrant - vers le haut

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur UP en position OFF

11 à 14 V

V2-9 (CLS) - V2-2 (E)

LG - W-B

Moteur du toit ouvrant - vers le bas

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur DOWN en position ON

En dessous de 1 V

V2-9 (CLS) - V2-2 (E)

LG - W-B

Moteur du toit ouvrant - vers le bas

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur DOWN en position OFF

11 à 14 V

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

Cliquer ici

Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par or ...

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SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les données relatives au système de toit ouvrant et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner ...

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La vitre électrique arrière gauche ne fonctionne pas via le contacteur de lève-vitre électrique arrière gauche
DESCRIPTION Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) est actionné par l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche). L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour port ...

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