Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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V2-1 (B) - V2-2 (E) | B - W-B |
Alimentation électrique de la batterie |
En permanence | 11 à 14 V |
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V2-6 (IG) - V2-2 (E) |
LA-GR - W-B | Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
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V2-6 (IG) - V2-2 (E) |
LA-GR - W-B | Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
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V2-2 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur V2 d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
V2-10 (OPN) - V2-2 (E) |
W - W-B | Moteur du toit ouvrant - ouvert |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur d'ouverture en position ON |
En dessous de 1 V |
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V2-10 (OPN) - V2-2 (E) |
W - W-B | Moteur du toit ouvrant - ouvert |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur d'ouverture en position OFF |
11 à 14 V |
|
V2-8 (CLS) - V2-2 (E) |
SB - W-B | Moteur du toit ouvrant - fermé |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de fermeture en position ON |
En dessous de 1 V |
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V2-8 (CLS) - V2-2 (E) |
SB - W-B | Moteur du toit ouvrant - fermé |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de fermeture en position OFF |
11 à 14 V |
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V2-5 (OPN) - V2-2 (E) |
R - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le haut |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur UP en position ON |
En dessous de 1 V |
|
V2-5 (OPN) - V2-2 (E) |
R - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le haut |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur UP en position OFF |
11 à 14 V |
|
V2-9 (CLS) - V2-2 (E) |
LG - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le bas |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur DOWN en position ON |
En dessous de 1 V |
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V2-9 (CLS) - V2-2 (E) |
LG - W-B | Moteur du toit ouvrant - vers le bas |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur DOWN en position OFF |
11 à 14 V |
VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
Cliquer ici .gif)
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticTableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE Si le DTC suivant est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité pour permettre de conduire temporairement le véhicule.
N° de DTC Fonctionnement du mode de sécurité
Conditions de désactivation du mode de sécurité
P161A87 La commande du ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA CREPINE DE RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
3. REPOSER L'OEILLET DU RESERVOIR DE MAITRE-CYLINDRE (a) Appliquer une couche égale de graisse au glycol à base ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT
(a) Faire passer une corde sous la moulure extérieure de pare-brise, comme indiqué sur le schéma.
*1 Moulure extérieure de pare-brise
- -
*a Corde
- -
(b) Engager les 2 guides.
(c ...
