Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (MAITRE)
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
W5-4 (OMIR) - W5-10 (BRGD) |
R - W-B | Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur extérieur droit |
Indicateur de rétroviseur extérieur droit allumé |
3,5 à 9,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur droit clignote |
Alternant entre 0 à 9,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur droit éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
W5-5 (BRB) - W5-10 (BRGD) |
B - W-B | Source d'alimentation IG |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V | |||
| W5-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (AUXILIAIRE)
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
W6-3 (BUZ) - W6-10 (BLGD) |
W - W-B | Signal de fonctionnement de l'avertisseur sonore RCTA (signal sonore de contrôle d'angle mort) |
Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) ne retentit pas |
11 à 14 V |
| Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) retentit |
Alternant entre 0 à 14 V | |||
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W6-4 (OMIL) - W6-10 (BLGD) |
R - W-B | Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur extérieur gauche |
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche allumé |
3,5 à 9,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur gauche clignote |
Alternant entre 0 à 9,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
W6-5 (BLB) - W6-10 (BLGD) |
B - W-B | Source d'alimentation IG |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V | |||
| W6-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticRepose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE PRINCIPALE DE CARBURANT (pour haute pression)
(a) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique sur l'ensemble de soupape principale de carburant.
REMARQUE: S'assurer qu'il n'y a pas de jeu entre l'ensemble d ...
Modification des réglages du système de sécurité de pré-collision
Activation/désactivation du système de sécurité de pré-collision
Le système de sécurité de pré-collision peut être activé/désactivé en
appuyant sur
sur l'écran multifonctionnel.
Le système est activé automatiquement chaque fois que le contact
d'alimentation
est placé ...
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'ECU de navigation et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ECU de navigation reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de combiné d'instruments. Le signal est modifié en signal d'impulsion par le transistor si ...
