

BORNES DE L'ECU
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (MAITRE)
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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W5-4 (OMIR) - W5-10 (BRGD) |
R - W-B | Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur extérieur droit |
Indicateur de rétroviseur extérieur droit allumé |
3,5 à 9,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur droit clignote |
Alternant entre 0 à 9,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur droit éteint |
En dessous de 1 V | |||
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W5-5 (BRB) - W5-10 (BRGD) |
B - W-B | Source d'alimentation IG |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V | |||
| W5-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (AUXILIAIRE)
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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W6-3 (BUZ) - W6-10 (BLGD) |
W - W-B | Signal de fonctionnement de l'avertisseur sonore RCTA (signal sonore de contrôle d'angle mort) |
Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) ne retentit pas |
11 à 14 V |
| Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) retentit |
Alternant entre 0 à 14 V | |||
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W6-4 (OMIL) - W6-10 (BLGD) |
R - W-B | Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur extérieur gauche |
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche allumé |
3,5 à 9,5 V |
| Le témoin de rétroviseur extérieur gauche clignote |
Alternant entre 0 à 9,5 V | |||
|
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche éteint |
En dessous de 1 V | |||
|
W6-5 (BLB) - W6-10 (BLGD) |
B - W-B | Source d'alimentation IG |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
| Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V | |||
| W6-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticParametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISATION DU
SYSTEME DE CLIMATISATION (pour système de climatisation manuelle) (a)
Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut ê ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de commande positive de capteur A/F (O2) actuelle banc 1 capteur 2 (P22AB11,P22AB12,P22AB13,P22AB16,P22AB17,P22B211,P22B212)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P003612. Cliquer ici
CONSEIL: Même si les intitulés des DTC se rapportent au capteur d'oxygène, ces DTC concernent le capteur de rapport air/carburant (capteur 2).
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incrimin ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME FONCTION DU SYSTEME DE
COMMUNICATION (a) L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique
avec chaque ECU via le système de communication CAN et la communication LIN. En
outre, l'ensemble d'amplificateur de climatisation envoie des signaux de
fonctio ...