Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

DESCRIPTION

(a) Les données du moniteur d'angle mort et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.

VERIFIER DLC3

(a) Vérifier DLC3.

Cliquer ici

FONCTION DE DIAGNOSTIC

(a) Le système de moniteur d'angle mort affiche un message d'erreur sur l'écran multifonction pour informer le conducteur que le système est provisoirement indisponible en raison d'un dysfonctionnement.

(b) La fonction RCTA affiche un message d'erreur sur l'écran multifonction pour informer le conducteur que le système est provisoirement indisponible en raison d'un dysfonctionnement.

HISTORIQUE DES ANOMALIES

CONSEIL:

L'historique des anomalies relative à un capteur de moniteur d'angle mort peut être affiché ou supprimé.

(a) Vérifier l'historique des anomalies

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.

(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Abnormal History or BSM Slave Abnormal History.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility

Affichage du tester

BSM Master Abnormal History

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Abnormal History

(6) Vérifier les résultats affichés pour la vérification de l'historique des anomalies.

CONSEIL:

Tableau relatif à l'historique des anomalies

Affichage du tester

Explication de l'élément

Organe incriminé

History of Module Blockage

Historique des problèmes de détection du capteur de moniteur d'angle mort dus à la neige, la pluie, etc. sur le pare-chocs

  • Vérifier si un pare-chocs compatible avec un moniteur d'angle mort (tel qu'un pare-chocs d'équipement d'origine) est reposé
  • Vérifier si des corps étrangers adhèrent au pare-chocs
  • Vérifier si un corps étranger se trouve entre les capteurs et l'ensemble de pare-chocs

History of Low Voltage

L'historique relatif à la faible tension d'alimentation de la batterie au capteur de moniteur d'angle mort

Circuit d'alimentation électrique

Cliquer ici

History of High Voltage

L'historique relatif à la haute tension d'alimentation de la batterie au capteur de moniteur d'angle mort

History of Low Temperature

Historique relatif à la faible température du capteur de moniteur d'angle mort

  • Vérifier la température extérieure
  • Vérifier si des corps étrangers adhèrent aux capteurs de contrôle d'angle mort et leurs zones environnantes

History of High Temperature

Historique relatif à la haute température du capteur de moniteur d'angle mort

(b) Suppression de l'historique des anomalies

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.

(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Abnormal History or BSM Slave Abnormal History.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility

Affichage du tester

BSM Master Abnormal History

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Utility

Affichage du tester

BSM Slave Abnormal History

(6) Effacer l'historique des anomalies.

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