

DESCRIPTION
Le capteur de contrôle d'angle mort reçoit les signaux d'embardée transmis par l'ensemble de capteur d'airbag (capteur d'embardée et d'accélération) via la communication CAN.
Contrôle d'angle mort principal|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A46 | Capteur d'embardée |
Un signal de défaillance est transmis par l'ensemble de capteur d'airbag |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A46 | Capteur d'embardée |
Un signal de défaillance est transmis par l'ensemble de capteur d'airbag |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LES AUTRES DTC EMIS (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Relever les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Trouble Codes.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble CodesOK:
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis.
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
| 2. |
VERIFIER DE NOUVEAU LES DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis. |
A |
| Le DTC C1A46 est émis ("Blind Spot Monitor Master"). |
B |
| Le DTC C1A46 est émis ("Blind Spot Monitor Slave"). |
C |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT |
| C |
| REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)
Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort (U0232)Système de commande de ralenti (P050500)
DESCRIPTION Le régime de ralenti est contrôlé par le système électronique de commande de papillon. Le système électronique de commande de papillon comprend: 1) un ensemble de corps de papillon avec moteur de type à une soupape; 2) l'actionneur de papillon qui actionne le papillon; 3) le capt ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION A
PRENDRE CONCERNANT LES INTERFERENCES AVEC LES APPAREILS ELECTRIQUES
ATTENTION: Etant donné que des ondes radio faibles sont émises par le
sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, en cas de port d'un stimulateur
cardiaque, veiller à ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
Signal d'autorisation de fo ...