Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Le capteur de moniteur d'angle mort reçoit les signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.
Contrôle d'angle mort principal|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A45 | Capteur de vitesse du véhicule |
Un signal de défaillance est transmis par l'ECU de contrôle de dérapage |
|
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A45 | Capteur de vitesse du véhicule |
Un signal de défaillance est transmis par l'ECU de contrôle de dérapage |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LES AUTRES DTC EMIS (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Relever les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Trouble Codes.
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble CodesOK:
Des DTC relatifs au système de commande de stabilité du véhicule ne sont pas émis.
| INCORRECT | .gif) | PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
| 2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis |
A |
| Le DTC C1A45 est émis ("Blind Spot Monitor Master") |
B |
| Le DTC C1A45 est émis ("Blind Spot Monitor Slave") |
C |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT |
| C |
| REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
Capteur d'embardée (C1A46)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour A25A-FKS
- -
*1 RACCORD DE DURITE A DEPRESSION N° 1
*2 DURITE RELIANT LE RACCORD AU CLAPET DE RETENUE
*3 DURITE A DEPRESSION
*4 AGRAFE SCHEMA
*A pour 2GR-FKS
- -
*1 SOUS-ENSE ...
Ceintures de sécurité
Assurez-vous avant de prendre le volant que tous les occupants ont
attaché leur ceinture de sécurité.
Utilisation correcte des ceintures de sécurité
Déroulez la sangle diagonale de
telle sorte qu'elle passe bien sur
l'épaule, sans pour autant être en
contact avec le cou o ...
Nettoyage de la prise d'admission d'air et du filtre de la batterie du
système hybride (batterie de traction)
Pour empêcher que l'économie de carburant ne soit affectée, inspectez
visuellement la prise d'admission d'air de la batterie du système
hybride (batterie de traction) périodiquement pour détecter la poussière
et les obstructions. Si elle est poussiéreuse ou obstruée, ou si
" ...
.gif)
