

DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
Contrôle d'angle mort principal|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE NUMERO DE REFERENCE (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Vérifier le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(1) S'assurer que le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) posée sur le véhicule est correct.
OK:
Le numéro de référence est correct.
| INCORRECT | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
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| 2. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Clear DTCs Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Clear DTCs(b) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Aucun DTC n'est émis |
A |
| Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Master") |
B |
| Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Slave") |
C |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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| B |
| REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT
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| C |
| REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT
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Perte de la communication avec le module principal de contrôle d'angle mort (U0233)
Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)Température du liquide de refroidissement insuffisante pour la commande de carburant en circuit fermé (P012500)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P011511. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P012500 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour la commande de carburant en circu ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cli ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR D'AIRBAG LA ...