
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
Contrôle d'angle mort principal
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE NUMERO DE REFERENCE (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Vérifier le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(1) S'assurer que le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) posée sur le véhicule est correct.
OK:
Le numéro de référence est correct.
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
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2. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Clear DTCs Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Clear DTCs(b) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Aucun DTC n'est émis |
A |
Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Master") |
B |
Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Slave") |
C |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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B |
![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT
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C |
![]() | REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT
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Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: L'ensemble de moteur avec boîte-pont est très lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation, ou le dispositif de levage de moteur peut soudainement tomber ou l'ensemble de moteur avec boîte-pont risque ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER LES DTC (ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR) (A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (d) Allumer le Tec ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La p ...