Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
Contrôle d'angle mort principal|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
.gif)
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE NUMERO DE REFERENCE (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Vérifier le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(1) S'assurer que le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) posée sur le véhicule est correct.
OK:
Le numéro de référence est correct.
| INCORRECT | .gif) | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
|
|
| 2. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Clear DTCs Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Clear DTCs(b) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis |
A |
| Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Master") |
B |
| Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Slave") |
C |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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| B |
| REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT
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| C |
| REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT
|
Perte de la communication avec le module principal de contrôle d'angle mort (U0233)
Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE AU VOLANT)
(a) Contacteur de changement de vitesse au volant gauche (ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant):
(1) Mesurer la résistance e ...
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE PANNE D'IMPULSION
(a) Si un capteur d'impulsion intégré à l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique présente des dysfonctionnements, les fonctionnements de vitre électrique suivants seront neutralisés. Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, e ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ABSORBEUR DE VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE DE DE RESERVOIR A CHARBON ACTIF)
*2 ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR
*3 ENSEMBLE DE REFROIDISSEUR EGR
*4 ENSEMBLE DE BOUCHON DU RESERVOIR A CARBURANT
*5 SOUPAPE PCV (SOUS ...
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