Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Aide Au Stationnement / Systeme De Moniteur / Systeme De Controle D'angle Mort / Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.

Contrôle d'angle mort principal

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
U1331	Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B"	Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) Capteur droit d'angle mort

Contrôle d'angle mort auxiliaire

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
U1331	Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B"	Les informations de destination de l'ECU de carrosserie principale et du capteur d'angle mort ne correspondent pas	ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) Capteur gauche d'angle mort

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de moniteur d'angle mort soit en position ON.
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
avec système de clé intelligente: Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE NUMERO DE REFERENCE (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX))

(a) Vérifier le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(1) S'assurer que le numéro de référence de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) posée sur le véhicule est correct.

OK:

Le numéro de référence est correct.

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

2.	VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Clear DTCs Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Clear DTCs

(b) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Aucun DTC n'est émis	A
Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Master")	B
Le DTC U1331 est émis ("Blind Spot Monitor Slave")	C

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

Perte de la communication avec le module principal de contrôle d'angle mort (U0233)

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