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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort (U0232)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détermine qu'il y a un problème de communication avec le capteur de moniteur d'angle mort gauche.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

U0232

Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort

Le capteur de moniteur d'angle mort (principal) ne reçoit pas les signaux en provenance du capteur de moniteur d'angle mort (auxiliaire).

  • Coupure ou court-circuit au niveau du câble principal de bus CAN CAN ou du connecteur
  • Coupure ou court-circuit dans le connecteur de jonction n° 5*
  • Capteur gauche d'angle mort
  • Circuit d'alimentation électrique du capteur gauche d'angle mort
  • Circuit de la masse du capteur gauche d'angle mort
  • Ensemble de capteur de moniteur d'angle mort droit

SCHEMA DE CABLAGE

Avec système de sonar de détection de distance intelligent sans système de sonar de détection de distance intelligent

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Avec système de sonar de détection de distance intelligent

A

sans système de sonar de détection de distance intelligent

B

B

PASSER AU POINT 16

A

2.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (SYSTEME DE SONAR DE DETECTION DE DISTANCE INTELLIGENT)

(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes

Standard:

L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance n'émet pas simultanément les DTC U0232 et U0233.

MAL

PASSER AU SYSTEME DE SONAR DE DETECTION DE DISTANCE INTELLIGENT (DTC U0232)

OK

3.

VERIFIER LE CABLE PRINCIPAL DE BUS CAN

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Résultat

W5-1 (CA2P) - W5-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

En dessous de 54 Ω: Court-circuit entre les lignes bus

70 Ω minimum: Coupure de circuit au niveau des lignes du bus principal

W5-1 (CA2P) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

En dessous de 200 Ω: CA2P court-circuit à la masse

W5-6 (CA2N) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

En dessous de 200 Ω: CA2N court-circuit à la masse

W5-1 (CA2P) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

En dessous de 6 kΩ: CA2P court-circuit en +B

W5-6 (CA2N) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

En dessous de 6 kΩ: CA2N court-circuit en +B

*1

DLC3

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Capteur droit d'angle mort)

(d) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

Coupure de circuit au niveau des lignes du bus principal CAN

B

Court-circuit entre les lignes bus

C

  • Court-circuit à la masse
  • Court-circuit +B

D

B

PASSER AU POINT 7

C

PASSER AU POINT 10

D

PASSER AU POINT 13

A

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE)

Cliquer ici

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

Cliquer ici

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

OK

SIMULATION DE SYMPTOMES

MAL

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

7.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LE CABLE PRINCIPAL DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

(a) Débrancher le connecteur R100 du connecteur de jonction n° 5.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le connecteur de jonction n° 5)

*b

vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort droit

*c

vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort gauche

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

R122-3 (CANH) - R122-14(CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

R122-2 (CANH) - R122-13(CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG (vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort droit)

B

NG (vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort gauche)

C

A

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 5

C

PASSER AU POINT 9

B

8.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LE CABLE DE BUS CAN PRINCIPAL (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT)

(a) Rebrancher le connecteur de jonction R100 n° 5.

(b) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort droit)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W5-1 (CA2P) - W5-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

9.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LE CABLE DE BUS CAN PRINCIPAL (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE)

(a) Rebrancher le connecteur de jonction R100 n° 5.

(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort gauche)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W6-1 (CA2P) - W6-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

10.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

(a) Débrancher le connecteur R100 du connecteur de jonction n° 5.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le connecteur de jonction n° 5)

*b

vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort droit

*c

vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort gauche

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

R122-3 (CANH) - R122-14 (CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

R122-1 (CANH) - R122-12 (CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG (vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort droit)

B

NG (vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort gauche)

C

A

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 5

C

PASSER AU POINT 12

B

11.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT)

(a) Rebrancher le connecteur de jonction R100 n° 5.

(b) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort droit)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W5-1 (CA2P) - W5-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

12.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (ENSEMBLE DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE)

(a) Rebrancher le connecteur de jonction R100 n° 5.

(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort gauche)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W6-1 (CA2P) - W6-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

13.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

(a) Débrancher le connecteur R100 du connecteur de jonction n° 5.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

*1

DLC3

-

-

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le connecteur de jonction n° 5)

*b

vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort droit

*c

vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort gauche

-

-

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

R122-3 (CANH) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

R122-14 (CANL) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

R122-3 (CANH) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

R122-14 (CANL) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

R122-1 (CANH) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

R122-12 (CANL) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

R122-1 (CANH) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

R122-12 (CANL) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

NG (vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort droit)

B

NG (vers le câble CAN principal du capteur de contrôle d'angle mort gauche)

C

A

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 5

C

PASSER AU POINT 15

B

14.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT)

(a) Rebrancher le connecteur de jonction R100 n° 5.

(b) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W5-1 (CA2P) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W5-6 (CA2N) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W5-1 (CA2P) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

W5-6 (CA2N) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

*1

DLC3

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort droit)

OK

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

15.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (ENSEMBLE DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE)

(a) Rebrancher le connecteur de jonction R100 n° 5.

(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W6-1 (CA2P) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W6-6 (CA2N) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W6-1 (CA2P) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

W6-6 (CA2N) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

*1

DLC3

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort gauche)

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 5)

16.

VERIFIER LE CABLE PRINCIPAL DE BUS CAN

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Résultat

W5-1 (CA2P) - W5-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

En dessous de 54 Ω: Court-circuit entre les lignes bus

70 Ω minimum: Coupure de circuit au niveau des lignes du bus principal

W5-1 (CA2P) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

En dessous de 200 Ω: CA2P court-circuit à la masse

W5-6 (CA2N) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

En dessous de 200 Ω: CA2N court-circuit à la masse

W5-1 (CA2P) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

En dessous de 6 kΩ: CA2P court-circuit en +B

W5-6 (CA2N) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

En dessous de 6 kΩ: CA2N court-circuit en +B

*1

DLC3

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Capteur droit d'angle mort)

(d) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK

A

Coupure de circuit au niveau des lignes du bus principal CAN

B

Court-circuit entre les lignes bus

C

  • Court-circuit à la masse
  • Court-circuit +B

D

B

PASSER AU POINT 20

C

PASSER AU POINT 22

D

PASSER AU POINT 24

A

17.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE)

Cliquer ici

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

18.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

Cliquer ici

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

19.

VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

OK

SIMULATION DE SYMPTOMES

MAL

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

20.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LE CABLE DE BUS CAN PRINCIPAL (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort gauche)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W6-1 (CA2P) -W6-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

MAL

21.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LE CABLE DE BUS CAN PRINCIPAL (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT)

(a) Rebrancher le connecteur W6 de capteur de moniteur d'angle mort gauche.

(b) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort droit)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W5-1 (CA2P) - W5-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE)

22.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (ENSEMBLE DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort gauche)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W6-1 (CA2P) -W6-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

MAL

23.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT)

(a) Rebrancher le connecteur W6 de capteur de moniteur d'angle mort gauche.

(b) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort droit)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W5-1 (CA2P) - W5-6 (CA2N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

108 à 132 Ω

OK

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE)

24.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (ENSEMBLE DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W6-1 (CA2P) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W6-6 (CA2N) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W6-1 (CA2P) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

W6-6 (CA2N) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

*1

DLC3

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort gauche)

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

MAL

25.

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES CABLES DE BUS CAN (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT)

(a) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

W5-1 (CA2P) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W5-6 (CA2N) - K68-4 (CG)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

200 Ω minimum

W5-1 (CA2P) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

W5-6 (CA2N) - K68-16 (BAT)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

6 kΩ minimum

*1

DLC3

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur d'angle mort droit)

OK

REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT

MAL

REPARER OU REMPLACER LE CABLE PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE)

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