Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du signal du démarreur

DESCRIPTION

Lorsque le moteur est entraîné par le démarreur, du courant passe de la borne ST1 de l'ensemble de contacteur d'allumage*1 ou de la borne STAR de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)*2 à l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort et à la borne STA de l'ECM (signal STA).

*1: Sans système de clé intelligente.

*2: Avec système de clé intelligente.

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter au DTC P061512.

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.

VERIFIER SI LE MOTEUR PEUT ETRE LANCE

(a) Vérifier si le moteur peut être lancé.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le moteur ne peut pas être lancé

A

Le moteur peut être lancé

B

B

PASSER AU POINT 16

A

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (STARTER SW)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Starter SW.

Powertrain > Engine > Data List

Affichage du tester

Starter SW

(e) Vérifier la valeur indiquée par le Techstream lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON et que le moteur est lancé.

OK:

Condition

Affichage du Techstream (contacteur de démarreur)

Contacteur d'allumage en position ON

OFF

(Position de lancement du moteur)

ON

INCORRECT

PASSER AU POINT 10

OK

3.

VERIFIER LE RELAIS (RELAIS ST)

(a) Vérifier le relais ST.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LE RELAIS (RELAIS ST)

OK

4.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE DEMARREUR

(a) Vérifier l'ensemble de démarreur.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE DEMARREUR

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS ST - ENSEMBLE DE DEMARREUR)

(a) Déposer le relais ST du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de démarreur.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 (relais ST) - C61-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

3 (relais ST) ou C61-1 - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS ST - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Déposer le relais ST du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 (relais ST) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BATTERIE - DEMARREUR)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le câble de la borne positive (+) de la batterie.

(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble de démarreur.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie - D1-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK (sans système de clé intelligente)

A

OK (avec système de clé intelligente)

B

NG

C

B

PASSER AU POINT 9

C

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

A

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT - RELAIS ST)

(a) Déposer le relais ST du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

C55-9 (L) - 2 (relais ST)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (BATTERIE - RELAIS ST)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

9.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT - ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE - RELAIS ST)

(a) Déposer le relais ST du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

C55-9 (L) - 2 (relais ST)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A13-20 (STA) - 2 (relais ST)

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (BATTERIE - RELAIS ST)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

10.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

(a) Vérifier l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK (sans système de clé intelligente)

A

OK (avec système de clé intelligente)

B

NG

C

B

PASSER AU POINT 14

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT

A

11.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ALLUMAGE

(a) Vérifier l'ensemble de contacteur d'allumage.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ALLUMAGE

OK

12.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ALLUMAGE - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT - ECM)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur d'allumage.

(c) Débrancher le connecteur d'ECM.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K30-5 (ST1) - C55-4 (B)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K30-5 (ST1) - A24-23 (NSW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K30-5 (ST1), C55-4 (B) ou A24-23 (NSW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

13.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT - RELAIS ST ECM)

(a) Déposer le relais ST du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(c) Débrancher le connecteur d'ECM.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

2 (relais ST) - C55-9 (L)

En permanence

En dessous de 1 Ω

2 (relais ST), C55-9 (L) ou A24-30 (STA) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (BATTERIE - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ALLUMAGE)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

14.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT - ECM - RELAIS ST - ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE))

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(b) Débrancher le connecteur d'ECM.

(c) Déposer le relais ST du bloc de relais de compartiment moteur et de l'ensemble de bloc de jonction.

(d) Débrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

C55-9 (L) - A24-30 (STA)

En permanence

En dessous de 1 Ω

C55-9 (L), A24-30 (STA), 2 (relais ST) ou A13-20 (STA) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

15.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT - ECM)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.

(b) Débrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(c) Débrancher le connecteur d'ECM.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A13-9 (STAR) - C55-4 (B)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A13-9 (STAR) - A24-23 (NSW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A13-9 (STAR), C55-4 (B) ou A24-23 (NSW) - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

OK

PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

16.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (STARTER SW)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Starter SW.

Powertrain > Engine > Data List

Affichage du tester

Starter SW

(e) Vérifier la valeur indiquée par le Techstream lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON et que le moteur est lancé.

OK:

Condition

Affichage du Techstream (contacteur de démarreur)

Contacteur d'allumage en position ON

OFF

(Position de lancement du moteur)

ON

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (RELAIS ST - ECM)

Circuit de sortie VC
DESCRIPTION L'ECM génère en permanence une tension d'alimentation électrique de 5 V à partir de la tension de batterie alimentant la borne +B, +B2 (BATT) pour faire fonctionner le microprocesseur. L'ECM fournit également l'alimentation électriq ...

Système de freinage de retard
DESCRIPTION Lorsque le véhicule roule, le fait d'enfoncer l'ensemble de capteur de pédale d'accélérateur/de frein entraînera l'activation du système de freinage de retard pour limiter le couple d'entraînement. Les conditions d'activation du sy ...

D'autres materiaux:

Enregistrement
ENREGISTREMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PROCEDURE 1. VIN (NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE) REMARQUE: Le numéro d'identification du véhicule (VIN) doit être inscrit dans l'ECM de remplacement. CONSEIL: Le VIN est un numéro d'identification du véhicule comportant 17 carac ...

Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière (C1AED)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur arrière. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé ...

Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION Lorsqu'un dysfonctionnement interne est détecté dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, le DTC C1A10 est enregistré. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé C1A10 Capteur de radar avant ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.