

Les modes de conduite peuvent être sélectionnés pour s'adapter au mieux aux conditions de conduite.

Utilisez-le pour la conduite normale.
Pendant le mode d'éco-conduite ou le mode sport, appuyez sur la commande pour faire passer le mode de conduite en mode normal.
Utilisez le mode d'éco-conduite pour aider à abaisser la consommation de carburant sur les trajets qui nécessitent des accélérations fréquentes.
Lorsque vous appuyez sur la commande "ECO", le témoin "ECO MODE" s'allume sur le combiné d'instruments.
Utilisez le mode sport lorsque vous souhaitez obtenir une meilleure réponse lors de l'accélération et une tenue de route précise, par exemple lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous appuyez sur la commande "SPORT", le témoin "SPORT" s'allume sur le combiné d'instruments.
Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement et la vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'économie de carburant . Pour améliorer les performances de la climatisation, réglez la vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
Contrôle automatique de désactivation du frein moteur
Lorsque vous conduisez en mode d'écoconduite avec D sélectionné et que vous relâchez la pédale d'accélérateur, le contrôle automatique de désactivation du frein moteur est activé dans certaines conditions.
(Le contrôle automatique de désactivation
du frein moteur peut s'activer avant que la
pédale d'accélérateur ne soit complètement
relâchée.)
Lorsque le contrôle automatique de désactivation
du frein moteur fonctionne, le moteur
électrique (moteur de traction) est contrôlé,
ce qui réduit la force de décélération et permet
au véhicule d'avancer en roue libre, ce
qui améliore l'économie de carburant.
Lorsque le contrôle automatique de désactivation du frein moteur est activé, le témoin indicateur AGC s'allume.
Il peut arriver que le contrôle automatique de désactivation du frein moteur ne fonctionne pas dans les situations suivantes:
Désactivation automatique du mode sport
Si vous roulez en mode sport, celui-ci est automatiquement désactivé à la mise du contact d'alimentation sur arrêt.
Signal sonore de la fonction RCTACourt-circuit à la masse dans le circuit "A" de capteur de position de vilebrequin (P033511,P033515)
DESCRIPTION Le système du capteur de position de vilebrequin se compose de la plaque de capteur de position de vilebrequin et d'un capteur de type à élément à résistance magnétique (MRE). La plaque du capteur de position de vilebrequin possède 34 dents disposées par intervalles de 10 ° (2 ...
Soupape De Commutation De Pression D'huile
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT DROITE
*2 ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE DE PRESSION D'HUILE
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMA ...
Enregistreur de bord
Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de bord (EDR). Un EDR sert avant
tout à
enregistrer, dans certaines situations d'accident ou de quasi-accident, comme le
déploiement d'un airbag ou le choc avec un obstacle sur la route, des données
qui
permettront de comprendre comme ...