Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détecte la présence d'un court-circuit à la masse dans l'indicateur de rétroviseur extérieur droit.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) | Les deux conditions suivantes se vérifient:
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
.png)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur W5 du capteur droit d'angle mort droit.
(b) Débrancher le connecteur N18*1 ou N17*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur avec cache droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
W5-4 (OMIR) ou N18-8 (BSR+) - Masse de carrosserie*1 |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
W5-4 (OMIR) ou N17-8 (BSR+) - Masse de carrosserie*2 |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE DROIT |
(a) Débrancher le connecteur IND1 de rétroviseur extérieur droit.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
N18-8 (BSR+) ou IND1-2 (+) - Masse de carrosserie*1 |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
N17-8 (BSR+) ou IND1-2 (+) - Masse de carrosserie*2 |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE DROIT |
|
| 4. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
(a) Déposer le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
.gif)
(b) Vérifier le témoin droit du rétroviseur extérieur sur le rétroviseur extérieur droit.
Cliquer ici
| OK | | REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT |
| MAL | | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB1)
Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB3)Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit (C1330-C1467)
DESCRIPTION Le capteur de vitesse détecte la vitesse des roues et transmet les signaux à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Ces signaux sont utilisés par la commande ABS.
CONSEIL: Les valeurs de tension de sortie ci-dessous sont valables lorsque les faisceaux de c ...
Le système TRAC ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le système TRAC ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait clignoter le témoin de dérapage pour indiquer au conducteur qu'un dérapage s'est produit.
En mode VSC OFF, ou lorsque les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, l'écr ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT
- -
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)
- - ...
.gif)
