
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
(a) Vérification de l'étanchéité à l'air
(1) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes. Enfoncer lentement la pédale de frein à plusieurs reprises. Si la pédale de frein peut être enfoncée jusqu'au plancher la première fois, mais ne peut plus être enfoncée aussi loin la 2ème ou la 3ème fois, l'ensemble du servofrein est étanche à l'air. |
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(2) Enfoncer la pédale de frein lorsque le moteur est en marche, puis arrêter le moteur avec la pédale de frein toujours enfoncée.
Si, une fois que la pédale de frein est restée enfoncée pendant 30 secondes, la course de réserve de la pédale ne change pas, l'ensemble de servofrein est étanche à l'air.
(b) Vérification du fonctionnement
(1) Avec le contacteur d'allumage en position OFF, enfoncer la pédale de frein à plusieurs reprises et s'assurer que la course de réserve de la pédale de frein reste inchangée lorsque la pédale de frein est enfoncée. |
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(2) Enfoncer la pédale de frein et, tout en la maintenant dans cette position, mettre le moteur en marche. Si la pédale de frein descend légèrement, le fonctionnement est normal. |
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Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
*a Boulon de centrage
*b Boulon standard
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
Les boulons de centrage serven ...
Perte de communication avec panneau avant LIN (B14B2)
DESCRIPTION L'ensemble de commande de climatisation
communique avec l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication
LIN. Si un dysfonctionnement se produit dans le système de communication
LIN, l'ensemble d'amplificateur de climatisation ne fonctionne pas, mà ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT DROIT
- ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT
*2 CAPTEUR DE VITESSE AVANT DROIT
*3 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT GAUCHE
- ROTOR DE CAPTEUR DE VITESSE AVANT GAUCHE
...