

DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur K3 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position R |
11 à 14 V |
|
K3-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position autre que R |
En dessous de 1 V |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
Circuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréoInitialisation de position incomplète (B2343)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B2343 Initialisation de position in ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de sécurité
préventive
N° de DTC Objet de la
détection Lien
C1A02 Informations sur
le véhicule non obtenues
C1A10 Capteur de radar
avant
C1A11 Ecartement axial
du capteur de radar avant inc ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) S'assurer que le joint extérieur ne présente pas de jeu excessif dans le sens radial.
(b) S'assurer que le joint intérieur coulisse librement dans le sens de la poussée.
(c) S'assurer que le ...