Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
| INCORRECT | .gif) | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur K3 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position R |
11 à 14 V |
|
K3-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position autre que R |
En dessous de 1 V |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
Circuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréoCourt-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté toit). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) reçoit des signaux de fréquence rad ...
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REMARQUE:
L'historique de fonctionnement est enregistré dans la RAM ou l'EEPROM de
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné que
la cause d'un dysfonctionnement enregistrée dans la mémoi ...
Le numéro de la carte d'assistance ne correspond pas (C1582)
DESCRIPTION Lorsqu'un ECM, une ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ou une ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) incorrect(e) est posé(e) après que la carte d'assistance a été écrite dans l'ECU de direction assistée (ensemble de méca ...
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