

DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
| INCORRECT | | PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur K3 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position R |
11 à 14 V |
|
K3-28 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON Levier de changement de vitesse en position autre que R |
En dessous de 1 V |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
Circuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréoPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DU BOUCHON DE RADIATEUR
*2 BOUCHON DE ROBINET DE VIDANGE DE RADIATEUR
*3 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
- - ...
Electrovanne de commande de pression "B" bloquée en position OFF (P07757F)
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Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...
L'éclairage du combiné d'instruments reste sombre
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