
DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de système EFI transmis par l'ECM est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A40 est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A40 | Composant ENG / EHV |
Lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG), un signal de dysfonctionnement du système EFI est détecté pendant 1 seconde minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesCONSEIL:
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A40 est émis |
A |
Le DTC C1A40 n'est pas émis |
B |
A |
![]() | PASSER AU SYSTEME EFI |
B |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
PCS (système de sécurité de pré-collision)
Le système de sécurité de pré-collision utilise un capteur radar et la
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Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de certification du véhicule (B15F7)
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER
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