Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche détecte la présence d'une coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) | Les deux conditions suivantes se vérifient:
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
| OK | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE GAUCHE - CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur W6 du capteur gauche d'angle mort.
(b) Débrancher le connecteur O20*1 ou O21*2 de l'ensemble de rétroviseur extérieur avec cache gauche.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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W6-4 (OMIL) - O20-1 (BSL+)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-4 (E) - Masse de carrosserie*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
W6-4 (OMIL) - O20-1 (BSL+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-4 (E) - Masse de carrosserie*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE GAUCHE |
(a) Débrancher le connecteur IND2 de rétroviseur extérieur gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
O20-1 (BSL+) - IND2-2 (+)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-4 (E) - IND2-1 (-)*1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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O20-1 (BSL+) - IND2-2 (+)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
O20-4 (E) - IND2-1 (-)*2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| MAL | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR AVEC CACHE GAUCHE |
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| 4. |
VERIFIER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
(a) Déposer l'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
.gif)
(b) Vérifier le témoin du rétroviseur extérieur gauche sur le rétroviseur extérieur gauche.
Cliquer ici
| OK | | REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT |
| MAL | | REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE |
Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) (C1AB4)
Module maître du moniteur d'angle mort (C1AB6)Perte de la communication avec le combiné d'instruments (B1324,B1325)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque la communication entre l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de combiné d'instruments ou l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)* n'est pas possible.
N° de DTC Objet de la détection
...
Résumé des fonctions
L'affichage tête haute est lié aux instruments et au système de navigation et
projette un ensemble d'informations devant le conducteur, telles que la
vitesse actuelle du véhicule.
Zone d'affichage de l'état du système d'aide à la conduite/liée au
système
d ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incrim ...
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