Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté toit). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille et reçoit une fréquence radio de 824 - 894 MHz ou de 1850 - 1 990 MHz via l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit).
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B1573 | Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone |
L'impédance de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) est inférieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG). (Court-circuit) |
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| B15CB |
Antenne d'émetteur-récepteur télématique débranchée |
L'impédance de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) est supérieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG). (Coupure de circuit) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(f) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC B1573 ou B15CB sont émis |
A |
| Le DTC B1573 ou B15CB n'est pas émis |
B |
| B |
.gif) | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
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| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit) |
| (a) Débrancher le connecteur F de câble de l'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) de l'ensemble de téléphone et d'antenne GPS (pour côté toit). |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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4 - 4a | En permanence |
4 à 11 kΩ |
| MAL | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)
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| 3. |
VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 5) |
| (a) Débrancher le connecteur F de câble de l'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5) de l'ensemble de téléphone et d'antenne GPS (pour côté toit). |
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| (b) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS E (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2). |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F-4 - E-3 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F-4 ou E-3 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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F-4a - E-3a | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F-4a ou E-3a - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 5)
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| 4. |
VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2) |
| (a) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS E (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5). |
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| (b) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)). |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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E-3 - D-5 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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E-3 ou D-5 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E-3a - D-5a | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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E-3a ou D-5a - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2)
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| 5. |
VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE) |
| (a) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS D (sous-ensemble de câble d'antenne) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2). |
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| (b) Débrancher le connecteur B du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne) du DCM (émetteur-récepteur télématique). |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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D-5 - B-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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D-5 ou B-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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D-5a - B-1a | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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D-5a ou B-1a - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| MAL | | REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE)
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| 6. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit) |
(a) Remplacer l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) par un élément en bon état et vérifier si le même problème se reproduit.
Cliquer ici
OK:
Le système retourne à la normale.
| OK | | FIN |
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| 7. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
| SUIVANT | | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Dysfonctionnement de l'émetteur-récepteur télématique (B15A8)
Court-circuit dans le circuit de l'antenne secondaire de téléphone (B1536,B1537)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE /
CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage,
initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les
pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ensemble de compresseur ...
Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB3)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche détecte la présence d'un court-circuit à la masse dans l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
...
Le témoin de dérapage reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Le témoin de dérapage clignote pendant le fonctionnement des systèmes VSC et/ou TRAC.
En cas de détection d'un dysfonctionnement, le témoin de dà ...
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