Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Communication Mobile / Systeme Branche En Securite / Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)

DESCRIPTION

Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté toit). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille et reçoit une fréquence radio de 824 - 894 MHz ou de 1850 - 1 990 MHz via l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit).

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B1573	Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone	L'impédance de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) est inférieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG). (Court-circuit)	DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) Câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne)
B15CB	Antenne d'émetteur-récepteur télématique débranchée	L'impédance de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) est supérieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG). (Coupure de circuit)	DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) Câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne)

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1573

Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone

L'impédance de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) est inférieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG).

(Court-circuit)

DCM (émetteur-récepteur télématique)
Ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2)
Câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne)

B15CB

Antenne d'émetteur-récepteur télématique débranchée

L'impédance de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) est supérieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG).

(Coupure de circuit)

DCM (émetteur-récepteur télématique)
Ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2)
Câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement de DCM/VIN sont correctes.
Cliquer ici
Se reporter à la section "EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES" pour connaître l'emplacement de repose du câble d'antenne GPS et de téléphone.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Telematics > Clear DTCs

(f) Vérifier à nouveau les DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC B1573 ou B15CB sont émis	A
Le DTC B1573 ou B15CB n'est pas émis	B

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)

(a) Débrancher le connecteur F de câble de l'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) de l'ensemble de téléphone et d'antenne GPS (pour côté toit).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit))

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
4 - 4a	En permanence	4 à 11 kΩ

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)

3.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 5)

(a) Débrancher le connecteur F de câble de l'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5) de l'ensemble de téléphone et d'antenne GPS (pour côté toit).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5))

(b) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS E (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F-4 - E-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
F-4 ou E-3 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F-4a - E-3a	En permanence	En dessous de 1 Ω
F-4a ou E-3a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

MAL

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 5)

4.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2)

(a) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS E (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 5).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2))

(b) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-3 - D-5	En permanence	En dessous de 1 Ω
E-3 ou D-5 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
E-3a - D-5a	En permanence	En dessous de 1 Ω
E-3a ou D-5a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

MAL

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2)

5.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE)

(a) Débrancher le connecteur de câble d'antenne de téléphone et GPS D (sous-ensemble de câble d'antenne) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne))

(b) Débrancher le connecteur B du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne) du DCM (émetteur-récepteur télématique).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
D-5 - B-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
D-5 ou B-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
D-5a - B-1a	En permanence	En dessous de 1 Ω
D-5a ou B-1a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

MAL

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE)

6.	REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)

(a) Remplacer l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (pour côté toit) par un élément en bon état et vérifier si le même problème se reproduit.

Cliquer ici

OK:

Le système retourne à la normale.

FIN

MAL

7.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

Le contacteur du moteur doit être en position OFF.
Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

Dysfonctionnement de l'émetteur-récepteur télématique (B15A8)

DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsqu'une erreur dans l'EEPROM ou PLL IC est détectée sur l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique). L'EEPROM (mémoire morte reprogrammable électriquement) enregistre les différentes données pour ...

Court-circuit dans le circuit de l'antenne secondaire de téléphone (B1536,B1537)

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Zone d'affichage des informations
Affiche les éléments suivants dans la situation appropriée: Avertissement/Message Alerte du système LDA (alerte de sortie de voie avec commande de direction) Régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses Message S'affiche lorsqu'une fenêtre contextuelle de su ...

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT *a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant) *b Corps de contacteur (a) Mesu ...

Système de refroidissement
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