

DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une erreur dans l'EEPROM ou PLL IC est détectée sur l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique). L'EEPROM (mémoire morte reprogrammable électriquement) enregistre les différentes données pour actionner le système de branchement de sécurité. Le PLL IC (circuit intégré de la boucle de verrouillage de phase) oscille la fréquence radio du téléphone.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B15A8 | Dysfonctionnement de l'émetteur-récepteur télématique |
Erreur détectée dans l'EEPROM ou PLL IC. |
DCM (émetteur-récepteur télématique) |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Que le DTC B15A8 ait été émis en tant que DTC actuel ou dans l'historique des DTC, le DCM (émetteur-récepteur télématique) doit être remplacé.
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
| SUIVANT | | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Court-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)
Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)Dysfonctionnement du relais de commande des feux stop (C1380)
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Utility
UTILITY
REMARQUE:
Si la caméra de reconnaissance de zone avant a été remplacée par un élément neuf ou si la vitre de pare-brise a été déposée ou reposée, il est nécessaire de procéder au réglage de la caméra de reconnaissance de zone avant. Si le système est mis en position ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω.
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