Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
INITIALISATION
INITIALISER LE SYSTEME DE CONTROLE DE VISION PANORAMIQUE
(a) Lorsque le signe "!" s'affiche sur l'ensemble d'autoradio et d'affichage, corriger l'angle mort de braquage en appliquant la méthode suivante.
(1) Tourner complètement le volant vers la gauche et vers la droite sur sol plane.
REMARQUE:
La mémorisation de l'angle mort de braquage doit être effectuée lorsque le moteur tourne. Serrer le frein de stationnement, enfoncer la pédale de frein, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P, puis s'assurer que le véhicule ne bouge pas.
CONSEIL:
Si l'angle mort de braquage ne peut pas être mémorisé en tournant au maximum le volant vers la gauche et vers la droite, effectuer le réglage de l'angle de braquage sur le calibrage.
Cliquer ici .gif)
(b) Si le témoin de désactivation de RCD clignote et que le message "RCD unavailable" s'affiche à l'écran, effectuer la procédure suivante pour régler l'angle mort de braquage.
(1) Tourner complètement le volant vers la droite et vers la gauche sur un sol plan.
REMARQUE:
La mémorisation de l'angle mort de braquage doit être effectuée lorsque le moteur a démarré. Serrer le frein de stationnement, enfoncer la pédale de frein, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P, puis s'assurer que le véhicule ne bouge pas.
CONSEIL:
Si les lignes de guidage estimées sont pas affichées sur l'image de la zone se trouvant derrière le véhicule lorsque le volant est tourné complètement vers la droite ou vers la gauche, effectuer le "Réglage de l'angle de braquage sur le calibrage".
Cliquer ici
Description Du Systeme
CalibrageDysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF (C1426)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux d'ensemble de contacteur des feux stop et les utilise pour déterminer si les freins sont actionnés.
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) possède un circuit de détection ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position d'arbre à cames "A" banc 1 ou de capteur simple (P034011,P034015)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'admission) (signal VV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'admission dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lorsque l ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur d'essuie-glace avant
Branchement du tester
Condition Condit ...
